第四七七章 正殿方案确定(2/3)

作品:《大明1805

朱仲梁抚须颔首:

“嗯,其实这两殿才是重点,中间的大殿不会经常去的。

“这三殿以及朝廷各部办公楼之间,应该设计好足够宽阔平整的道路。

“文华殿、武英殿台基不能太高,必须能够把车直接开到殿门前的广场上。

“整片区域都要禁止普通人进入,确保所有人员能在五分钟内赶到所有区域。

“最好是专门安排一个专用车队,负责在这片区域接送办公人员。”

朱简炎轻轻点头:

“这些设计,在主要的方案上都是有的,回头让他们组合一下就行了……”

朱仲梁、朱简炎、朱靖垣祖孙三个,围绕着桌子上的设计方案不断拆分组合,再加上个人的发散思维的新设想,慢慢讨论出了新的正式大殿和办公大楼的设计方案。

中午三人一起吃了饭,下午朱仲梁精力有点跟不上了,就单独去休息了。

第二天上午,朱简炎在应天紫禁城接受官员的正式朝拜,然后直接在这里上早朝。

把自己祖孙三代讨论的关于新税法改革的建议,告诉刑部相关的官员。

让他们回去再次修改新税法审议稿上的相关规定。

早朝之后,朱简炎带着朱靖垣,再次去拜见自己的父亲朱仲梁。

然后就在朱仲梁的住处,召见皇室财团下属皇家工程公司的负责人朱靖墈。

朱靖墈把江浦县的勘测数据以及公司做的新宫殿方案递上去,并在旁边做简单介绍:

“太上皇爷陛下,叔皇陛下,贤弟亲王殿下:

“关于新宫殿的设计和选址,第一个问题就是阴影和遮挡问题。

“如果要建造四百米高的正殿,到了冬季的时候会有长度超过一公里的阴影。

“如果按照传统的规整规则,将紫禁城的后宫区域,直接放在大殿后方。

“就算是把宫殿的地基也太高到一百米,也会有很长的时间被阴影遮挡。

“单个宫殿不会长时间被阴影完全遮挡,但巨大的阴影倾斜的压在后宫区域之上,给人的感觉就不会太过舒适……

“前方有一个巨大的楼房,本来就会有一定的压抑感。

“另外,陛下专门安排过,后宫区域部不需要完全参考原有紫禁城,要更加考虑舒适性。

“基于这样的要求,工程公司这边的建议是,将居住区与正殿拉开足够的距离。

“直接将居住的后宫区域,放在正殿北方至少两公里的距离之外。

“后宫区域和大殿区域之间,这两到三公里的空间,可以设计成封闭的花园,或者是纯粹的低矮的草地,中间修建一条直接公路。

“在面积扩大的宫殿区域内活动,本来就无法依赖步行或者人力设施了。

“现在亲王殿下的汽车已经足够舒适,可以直接乘车往返。

“两三公里的距离,如果是完全封闭空间的直路,乘车只需要两三分钟即可抵达。

朱靖墈说到这里稍微停顿了一下,看太上皇、皇帝和大食王的反应。

主要是看他们能不能接受这个建议。

要是完全无法接受,那后面很多东西就没必要说了。

朱靖垣觉得这个设计完全可行,非常的合理。

反正皇室有足够的土地,想要躲开前面高楼的影子,也是理所当然的方案。

问题还是对传统习惯的打破。

把正式的后宫区域,跟前面的大殿拉开几公里的距离,这在以前肯定是很离谱的设计。

原来的紫禁城长度总共也只有不到一公里,皇帝从后宫去前殿都要坐辇。

皇帝出门,就算是在宫里面,也不是说走就走的。

准备人员和仪仗都需要一段时间。

雍正这个工作狂直接不去前殿,吃住工作都在养心殿里面。

就是为了节省下出行和赶路所用的时间。

在没有汽车以前,不把皇帝居住的后宫放在工作的前殿旁边,而是拉开几公里的距离。

每天靠人力走完几公里的距离,从后宫到前殿去开会和参加典礼。

那不只是受罪,更重要的是效率太低了。

不过现在时代变了。

有足够舒服同时还非常快捷的汽车了。

大明航空公司的高端汽车,跑个每小时一百公里的速度仍然非常平稳。

就算是安全起见,平时把速度限制在每小时六十公里一下,那三公里的距离也就是三分钟就能赶到了。

放在以前,皇帝出门的准备时间,都绝对不止是三分钟。

在朱靖垣看来,以后得新宫殿的设计,要么和合适的现代国家首脑官邸一样,直接吃住工作都放在一起,尽可能的提高工作效率。

要么就把工作和生活区拉开距离,尽可能把两个方面的保障做到最好。

现在自己要求的,以及皇家工程公司和建部的方案,其实已经是“全
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