卫无人战机的后续研发生产至关重要。

钟成这才打消了抱怨，不再推脱。

2月16日上午。

钟成车队捎上了钱所长和罗主任，赶到了防城市郊外的军用机场.

钟成和钱所长赴京开会，姜言和刘玉柱回家，姜言家在京城，刘玉柱的家在东北，正好顺路。

其他人则把三辆逐日悍将电动越野车带着精卫一号送回北山，如果抓紧时间，大年三十晚上之前还能赶回家过年。

空军安排的是一架运-8中型四发涡轮螺桨中程多用途运输机，该机可用于空投、空降、运输、救生及海上作业等多种用途。

原型为原苏联安东诺夫设计局设计的安-12运输机，起飞重量61吨，可载重20吨，航程5600公里以上，运送人员时一次可乘坐全副武装士兵96名。

东方战区司令部的人员包括一二号首长都将乘坐这架运输机返回驻地，连同几个研发所的人员，把这架运-8几乎坐满了。

一二号首长让钱所长和钟成坐到他们旁边，顺道再聊聊天。

两位首长问钟成，精卫无人战机的动力系统能不能用到大型飞机上来，就比如这架运-8，如果能达到精卫一号十分之一的飞行性能，就不得了了。

可以精准快速隐蔽地把部队投放到任意地方，那我们的陆军就可以改名叫“飞行军”了。

钟成如实相告，目前还不行。

动力系统特别是夸父动力电池、祝融电推的使用不是简单的一加一等二，驱动两三吨重的无人机还行，但要让上百吨重的大飞机达到音速飞行，技术上的障碍还太多了。

不过，给他几年时间，一定可以解决的。

聊到最后，一号首长感慨，精卫无人机技术的发展将会对国防军的诸兵种构成产生根本性改变，以后的陆海空三军概念都会被模糊。

华夏军事力量的弯道超车就从精卫无人战机开始。
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