第463章 我要开加油站(1/2)

作品:《春风1991

姚远顿了顿,端起水杯喝了口茶,说,“国家要求国营企业要适应市场化,参与到市场竞争中才能促进企业健康发展,这也是国营企业改革的基本方向,放低门槛,允许民营企业进入一些领域,有助于促进行业的发展,而不是相反。”

“不过,我个人是支持国营企业成为社会主义经济体系中的支柱的,关系到国家安全和基础民生的领域,由国营企业控制,最起码要起到引导和基干作用,我个人是同意这些观点的。”

这最后一番话让几位大国企老总对姚远的印象好了不少。

俄罗斯全盘西化,全部私有化,由此带来的可怕结果已经开始出现,这让此前一直在争论全部开放还是有保留开放的争论熄了火,但是依然有相当一部分人认为国家应该对所有资本开放所有领域,认为这才是市场化经济。

姚远作为民营企业家的佼佼者、代表人物,他的表态很重要,也深得李老的心。

包括张怀德在内,虽然他打内心看不起民营企业,但却对民营企业的能量是不轻视的。马上1993年了,早在十多年前,江浙闽一带就出现了大量的个体户、小作坊、集体企业,当时没有人认为他们能改变什么,现在再去看看,越来越多的国营企业遭到了冲击。

一度又传出要对民营经济严格管控的声音,但是今年开始,国家明确表态,将会坚定不移地支持经济多样化发展。

单从可动用资金来看,姚远的春风集团手里的钱比三桶油加起来的都要多,张怀德可以看不起,但不会轻视。

人家能够和李老面对面讨论石化基地项目,已经是一个很有力的证明了。

“东方石油已经获得了上中游的经营许可,要是再获得下游经营许可,你们可比我们石化总、石油总的经营范围都要广了,小姚,你这可不是小小的条件啊。”李老笑着说。

姚远很意外,没想到李老对东方石油的了解这么全面。

张怀德紧接着说,“是啊,生意都让你们做了,我们可就没生意做了。姚总,你这个条件太高了。”

姚远便说道,“南方实业也可以出资30亿美元占30%的股份。”

态度很明确了,要么多出20亿美元换取“成品油的批发和零售许可”,要么按照比例出资30亿美元占石化基地的30%股份。

张怀德顿时犯难了,不由地看向温铁军,仿佛在说,老温,这事和石油总公司的关系也很大,你得说说话。

的确如此。

温铁军调整了一下子坐姿,说,“小姚,你知道我们三家拿不出70亿美元的,国家财政支持也拿不出。”

此时,熊锦华一看谈到了实质问题了,便咳嗽了一下,说,“李老,石化基地这个项目,我们海油总公司就不参与了,我们现在实在是抽不出资金和精力来了。”

李老不可置否地微微点了点头。

得到了李老的同意,熊锦华轻松多了,继续当吉祥物。

温铁军和张怀德对视一眼,无奈地摇了摇头,又眼神交流了一下,温铁军问,“小姚,我知道你做事历来是准备多套方案的,说说其他方案。”

言外之意也很明显,允许东方石油组织所属企业成品油的批发和销售这事是不可能了,石化总公司就靠这个吃饭。而且他们都知道,以东方石油的体量进入市场,石化总公司一定会迎来一个强劲的对手。

对石油总公司来说也是如此,别忘了东方石油是有海外油田的,而且油质不知道比国内的好多少,开采成本低、加工成本低,东方石油基本上是不可能从石油总公司买原油的。

李老看着在犹豫的姚远,微笑着说,“小姚,说说吧。”

姚远坐直了腰板,道,“我还是想要得到经营成品油批发和零售的许可,不过范围可以谈。比如地域范围,油料范围,行业范围。”

成品油包括多种,汽柴油只是其中的两种。还有比如飞机用的航油,船舶用的燃油,工厂用的重油,等等,种类繁多。这就涉及行业范围。

姚远想了想,继续说,“李老,东方石油可以只经营机动车用的汽柴油,允许我们建加油站。”

未来国内汽车燃油消费市场极其庞大,中石化的主体利润就来自于这块市场,能从中分一杯羹的话,东方石油的格局就稳了。

姚远这是退了一步了。

可是张怀德还是不同意,他摇头说,“姚总,车用汽柴油是主体市场,你这个条件和刚才的没多大区别。不过,工业燃油市场这块可以让你们进入。”

姚远摇头笑道,“那给我航油经营许可吧。”

航油市场同样极其庞大,到2020年,国内航司拥有的飞机数量达到了3700架,每年要消耗掉5000万吨以上的航油。航油即航空煤油,同样是成品油之一。

但张怀德还是不同意。

不是因为他看好国内民航市场的发展前景,而是因为航油是附加值更高的一种油料,利润高且稳定,而且有国家补贴。


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