第551章 全面换装(中)(1/3)

作品:《大逆转1906

晚了点,不好意思

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上海号航母。

“注意点儿,把那边的四颗禁锢螺母松开……”

“行车,行车……把盖子吊起来。”

“小心点儿!别把尾翼碰到了!”

“空速管,空速管……都快挂到空速管了,你丫喝醉了吗?”

飞行员和地勤们忙着把一个个包装箱拆卸开,再小心翼翼的将里面的飞机搬出来。然后再由工程师和飞行员进行检测和调试。到了傍晚,68架新飞机就被从包装箱里取了出来,这是四个中队的舰载机加四架备用机。

这些飞机一共只有两种,都是双座双发双垂尾的喷气式战斗机,区别在于一种是可变后掠翼,垂直尾翼,另一种是常规后掠翼,双垂尾呈外八字倾斜。要是后世的军迷看见,肯定会惊呼:“大猫!大猫!大猫!”,“塑料虫!塑料虫!”

这就是海航新一代的舰载机,歼-13“海鹰”和歼-14“短尾雕”。确实,它们的外形看起来就像是原时空的f-14d“雄猫”和f/a-18e/f“超极大黄蜂”。但如果仔细看的话,区别还是蛮大的。比如,眼前的“海鹰”和“短尾雕”都采用了翼身融合的设计,机翼与机身的过渡更加圆滑,而且进气口的形状也大不一样。比如“短尾雕”的机翼前缘边条面积比“超极大黄蜂”更大,再加上与机身的过渡由外弧线改为内弧线,所以猛一看起来,更像是******而不是后掠翼。再比如,“海鹰”的那个外形与其说它长得像f-14,倒不如说它更类似后世动画片《超时空要塞》里的vf-1。

还有更多看不到的地方,如航电系统和火控系统,还有发电机都与原型差别极大。总之,这两款飞机的原型确实是的f-14d“雄猫”和f/a-18e/f“超极大黄蜂”,但是在原型的基础上进行了大量的优化设计,特别是火控和飞控等航电系统,简直可以说是截然不同了。

在机库的官兵们都围着这些飞机左看右看,兴奋的讨论着。

“哇,这就是歼-13‘海鹰’和歼-14‘短尾雕’吧,真漂亮……”

“我以前只是在模拟器上见过……”

“这就是我们这次换装的飞机吗?看起来和捕蛇鹫、原鸮、巨嘴鸟的差别好大!”

“听说这是最新式的喷气机,比金雕更加先进……”

“也不完全,根据手册上的参数,它们的其他性能都比金雕好,但是最高速度要差得多,金雕可是能飞三倍音速的……”

“用途不同嘛,金雕主要是用作侦察机和截击机,高空高速,我们海航主要都是在中低空作战,金雕并不太适合我们。”

“真是太好了,以前空军那帮家伙成天炫耀他们的金雕,这下子我们海航总算也有了自己的喷气机了……”

“金雕是第二代喷气机,这可是第三代。发动机都不一样,这是涡扇发动机,金雕是用的涡喷……”

“涡扇真的比涡喷好吗?”

“这个不好说,涡扇比涡喷省油,但是最快速度要慢些,主要还是看用途。”

黄家晖上尉一脸喜色拍了拍一架海鹰,对周围的人说道:“好了,我就选这架编号29527的,这几个数字都是我的幸运数字,不要和我抢了!”又对旁边的一名上校讨好的说道:“路指挥,您看怎么样?这架就分给我吧……”

飞行指挥官嘴角抽了抽,黑着脸对旁边的记录官说道:“记下吧,29527号分配给82中队……”

“这架是我的!”

“我要这架……”

有了黄家晖开头,其他飞行员都一拥而上开始按照先前分到的机型瓜分起新飞机来了。因为这一批都是双座机,原本的双机组成员就集中到一架飞机上,一般是主机飞行员担任机长,僚机飞行员担任设备官或者叫火控官。

黄家晖这一组就是他当机长,坐前面纵飞机,原来的僚机飞行员陈帆少尉继续当他的搭档,成了他的设备官,坐后座负责电子设备和火控。

随后,他们又找到地勤。

“刘老大,帮我的飞机涂上标志,喏,就是这个图样……”黄家晖笑眯眯的给地勤发了一圈烟,拿出一张打印纸,对为首的四级士官长说道。

“哦,一只小花猫……”刘士官长接过打印纸看了看,上面是一只卡通版的猫,斜靠在一颗炸弹上做微笑状。当下就点点头,说道:“放哪个位置?”

“座舱盖下面……”

“好,等会儿忙完了给你弄……”

按照本位面中华军队的规定,飞行员是可以在座机加上自己的个性标记。当然,标记的大小和位置,以及内容都是有规定的,不能民间那些人那样搞成“痛飞机”,想用什么图案都行。像这种战斗机,个性标记的大小就不能超过15*15厘米,位置不能与军徽和联队、中队的单位标记重合,也不能是容易影响识别的位置。

至于内容嘛,像低俗的,有损国
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