第164章 两栖登陆舰和潜艇(1/4)

作品:《大逆转1906

共和2752年(西元1911年)10月4日,福州上空

今年的国庆一周年是放了三天假期,今天正是上班的时候。此时,一艘巨大的飞艇从西北方飞来,在云层之上高速滑行。它那流线型的身影在云层中隐现,就像一头硕大的巨鲸在海浪中遨游。

这是一艘“锦云1型”客运飞艇,这是一种50吨级飞艇,200米,宽42米。四个主螺旋桨,六个辅助螺旋桨,最大推进功率6000千瓦。最大时速140公里,巡航速度100公里,最大航程7000公里。艇上可以搭载150名旅客,还配有厨房、洗漱室、娱乐室、电影院等设施,是目前最先进的客运飞艇。

它的涂装不是武装飞艇那种狰狞的鲨鱼嘴,而是采用的卡通熊猫鲸涂装,看起来就像是一条圆滚滚肥嘟嘟,憨态可掬的熊猫鲸。在这只造型很萌的“熊猫鲸”的身体两侧,写着“中国民航”的字样,不用说,这是中国民航总公司下辖的客运飞艇。

因为飞艇的空间比较大,比飞机宽松多了。所以这里的座位都很宽大,间距也比较宽松,座椅的靠背都是活动式,可以放倒了当床用,这还是只是经济舱。商务舱就是类似火车卧铺的布置,每人一张沙发带一个小桌子。而头等舱则是包⊥→⊥→⊥→⊥→,@.↗.n≠et间式,里面有独立的床和桌椅。而且吊舱两边侧舷配有大幅面的观景窗,可供旅客俯览地面景,

没错,这是客运飞艇的国内航班。从今年2月起,从武汉到各个省会及重点城市,都陆续开通了客运飞艇航线。到了8月8日,武汉到欧洲的亚欧航线也开通了,亚欧航线分为两条,北线是:武汉西安兰州玉门哈密迪化伊犁叶卡捷琳堡彼得堡斯德哥尔摩柏林阿姆斯特丹巴黎伦敦。南线前段都一样,从迪化开始分路,喀什德黑兰巴格达大马士革伊斯坦布尔索菲亚贝尔格莱德维也纳罗马马德里里斯本。

按照中国民航总公司公布的计划,在今年12月份,就要开通中美太平洋航线了。到那时,从中国上海到美国旧金山只需要五天左右,比起现在坐船动辄一个月可快了五六倍啊。

这艘标号031的飞艇,是从武汉到福州的航班,全程也不过七八个小时,比起以前的交通方式,真的是非常方便。

“中国的航空技术真是太棒了!我之前完全没有想到,你们会把飞艇这么快就用于民用……”爱因斯坦站在观景窗旁边,一边看下面的景,一边感叹着。

旁边的一位年轻人笑着说道:“爱因斯坦教授,我们总统非常重视科技术,他多次说过,科技的本质就是为人类服务,只有科技术的发展,才能让人类生活得更好。”

“总统阁下确实很重视科技术,他自己也是一位优秀的科家和工程师……”爱因斯坦表示赞成。

在瑞士支部种种或软或硬的手段之下,爱因斯坦同终于还是没能逃出总的手掌心,在去年11月,就带着全家老少到了中国,名义上是给儿女治病。不过对于科社党来说,就怕这些家伙不来,只要来了就好办,他们有的是办法让这些目标人物心甘情愿的留下来。所以很快,爱因斯坦同让人带了一封辞职信给伯尔尼大,辞职原因自然是为了方便治疗儿女。这个时期的爱因斯坦还只算是小有名气的者,虽然有些天才,但还不是那种不可或缺的霸神级人物,所以对于他的去留,瑞士方面也不是太在意,再说人家是为了儿女,这个理由就足够强大了。

随后,爱因斯坦就宣布接受了中国方面的聘请,担任华中理工大物理系教授。他现在拥有一个专用的物理实验室,其中设备之先进,是他以前想都不敢想的,而且还给他配了一个加强连的“助手”,绝对不用发愁没有足够的人手。

这次爱因斯坦到福州,是参加在福建大举行的理科交流会。他现在已经很适应中国的生活了,在他看来,现在的中国虽然很多地区还比较落后,但是发展速度令人咋舌,像他现在居住的武汉市,几乎每个月都有新的变化,尤其是社会上不断涌现出的各种高大上的玩意儿,在欧洲也是很少见,甚至根本见不到的。

“朗智,这下面是造船厂吗?”突然,爱因斯坦指着下面的一片厂区问道。此时,飞艇已经进入福州范围,马上要下降了。在飞艇下面,有一片巨大的厂区,两个大型船坞里停着两艘一模一样的大船。此外,还有几间巨大的厂房,看起来像是封闭的船坞。

朗智看了看下面,答道:“是的,这是马尾造船厂,这是我国最早的现代化造船厂。不过它还不是最大的,在目前看来,它的规模在全国同行里面,只能排到第三。广州造船厂和上海江南造船厂都比它大……”这个叫朗智的青年,德国洪堡大留生,目前是爱因斯坦的主要助手之一。

“他的规模很大啊,完全不亚于欧洲的几家大型船厂……”爱因斯坦点点头,和印象中的欧洲船厂进行比较,结果他发现,这家马尾造船厂的规模真的有点儿出乎意外,其规模绝对不下于德国的伏尔坚造船厂。

“哦,他们现在造的是什么船?样子看起来很奇怪……”爱因斯坦又问道。现在飞艇正在盘旋,准备下降,高度
本章未完,请翻下一页继续阅读......... 大逆转1906 最新章节第164章 两栖登陆舰和潜艇,网址:https://www.28zt.com/0/6/164.html